给郑州东站提建议，北进站口的交通有待优化

香山居士

郑州东站北入站口的交通有待优化，进站口大早上最右边被禁行，第二车道拥堵不堪，无法通过左侧车道加快速度，而入口处指挥交警也没有要求车辆尽量往前行再下客。

是否有实时监控进站流量并考虑通过何种举措加快进站速度?

任何公用交通机构都应该考虑总体监控能力建设及汇总分析和流量调剂手段。

高铁站，是一个城市的名片，其体系建设非常关键，不仅仅是考虑高铁站站内的建设，还必须考虑进出站的配套建设，应以总体流量通畅情况作为评价指标。

如果初始建设时的评价体系没有考虑进出站最大通畅流量，那就会导致目前这种情况，而高铁站的运营是否顺畅也侧面反映了一个城市的营商环境的优劣。

私以为一个城市的交通建设与一个城市的营商环境是密不可分的系统工程，不知政府体系中谁应该负责考察这种评估体系的建设与实施?

不得不感叹，与上海相比，郑州高铁站还有需要改进的地方。可能除了高铁站，还有很多方面，为人民服务，一直是我们政府的宗旨，希望能够确确实实的落到每一件实事上。

在80米高空

最右侧开放，最右侧最堵，还最先堵，我觉得指定最前端停车地点，然后一次放几辆车通行，统一下车，这样比较有效率